Экономическая столица Западной Африки — небоскрёбы Плато, лагуна Эбрие, рынок Трешвиль и живой джаз.
Абиджан — экономическое сердце Кот-д'Ивуара и один из самых оживлённых мегаполисов Западной Африки, раскинувшийся на берегах лагуны Эбрие у Гвинейского залива. Здесь стеклянные башни делового района соседствуют с шумными рынками, рыбацкими причалами и пальмовыми пляжами, а французская речь звучит вперемешку с языками дьюла, бауле и бете.
Своё имя город, по легенде, получил от фразы «т'кан абиджан» — «я срезал листья», якобы сказанной местным жителем на вопрос заблудившегося европейца. Из небольшого поселения на лагуне Абиджан вырос после того, как в начале XX века сюда пришла железная дорога, а в 1933 году город стал столицей колонии. Прорытый в 1950 году канал Вриди соединил лагуну с океаном и превратил город в крупнейшую гавань региона. До 1983 года Абиджан оставался официальной столицей, пока эту роль формально не передали Ямусукро; однако именно здесь по-прежнему сосредоточены бизнес, финансы, дипломатия и культурная жизнь страны. Городская агломерация делится на десять коммун, среди которых Плато, Трешвиль, Кокоди, Маркори, Аджаме и Йопугон.
Абиджан по праву считается музыкальной лабораторией континента. Здесь родился зуглу, а танцевальный купе-декале, придуманный ивуарийской диаспорой в Париже, быстро стал городским саундтреком; звучат афробит, регги и живой джаз в клубах Маркори и Трешвиля. Вечерами кварталы наполняются ритмами уличных концертов, а маки — открытые заведения с грилем и пластиковыми стульями — становятся местом встреч. Ремесленные традиции представлены масками и тканями, а художественную сцену стоит искать в галереях Плато и на арт-ярмарках.
Ивуарийский стол сытный и щедрый на пряности. Основа — атьеке, рассыпчатая крупа из ферментированной маниоки, которую подают с жареной рыбой и острым луковым соусом. Популярны кеджену (курица или дичь, томлённая в горшочке с овощами), алоко (ломтики жареного банана-платано), густые похлёбки с арахисом или пальмовым маслом. Обед в маки обойдётся примерно в 3–5 $, ужин в ресторане — около 10–15 $. Литр бензина стоит порядка 1,2 $, бутылка воды — 0,5 $, поездка на маршрутке (воро-воро) — около 0,4 $.
Международный аэропорт имени Феликса Уфуэ-Буаньи (ABJ) связывает город с Европой и Африкой рейсами Air France, Brussels Airlines, Turkish Airlines, Royal Air Maroc и Ethiopian Airlines. Дорога на такси от аэропорта до Плато стоит примерно 15–20 $. Внутри города курсируют оранжевые такси, автобусы компании SOTRA, работают приложения «Янго» (Yango) и «Болт» (Bolt). Особенность Абиджана — водные автобусы и лодки-пироги, снующие через лагуну между районами: это и транспорт, и мини-экскурсия. Между кварталами перекинуты мосты Уфуэ-Буаньи и Шарля де Голля.
Оптимальное время — сухой сезон с ноября по март: воздух прогревается до 26–30 °C, а влажность заметно спадает. Декабрь и январь — пик посещаемости. Отдельно стоит апрель: в этом месяце проходит фестиваль «Аби Регги» (Abi Reggae), собирающий музыкантов со всей Африки. Сезон дождей (с мая по июль) отпугивает многих туристов, но именно тогда цены на жильё и перелёты ниже, а зелень особенно пышна.
Первый день логично посвятить Плато и собору Сен-Поль, добавив прогулку по лагуне на водном автобусе. Второй — рынку Трешвиль, музыке и вечернему маки. Третий стоит выделить на выезд в Гран-Бассам либо на природу парка Банко, чтобы увидеть контраст мегаполиса, колониального прошлого и тропического леса.