Хами

Хами (по-уйгурски Кумул) — восточные ворота Синьцзяна: дальше начинается Ганьсу. Оазис у подножия восточного Тянь-Шаня, высота около 760 метров, порядка 670 тысяч жителей по переписи 2020 года. Через Хами шёл караванный путь из Китая в Западный край, здесь в начале XIV века проходил Марко Поло, называвший город Камул. Главная местная особенность — Хамийское ханство: полусамостоятельное владение, чьи правители держались при Цинской империи и потом при Китайской Республике до 1930-х годов. От них остались единственные серьёзные памятники города.

Что смотреть

Мавзолей хамийских ванов — обязательный пункт. Комплекс сложился около 1840 года и служил усыпальницей нескольких поколений правителей и их семей. Архитектура смешанная: главный купольный мавзолей облицован глазурованным кирпичом в исламской традиции, рядом стоят павильоны с загнутыми карнизами китайского типа. К комплексу примыкает большая мечеть с плоской крышей на резных деревянных столбах и расписным потолком. Сочетание двух традиций читается здесь нагляднее, чем где-либо ещё на маршруте.
Дворец хамийских ванов — резиденция тех же правителей. Оригинал разрушен в ходе Кумульского восстания 1930-х годов, нынешнее здание отстроено заново в 2000-х. Это реконструкция, а не памятник; заходить стоит ради экспозиции и понимания устройства ханства.
Музей Хами — краеведческая экспозиция на той же улице. Помимо археологии Шёлкового пути, известен палеонтологическим разделом с окаменелыми яйцами динозавров.
Хамийские дыни — местный бренд, известный по всему Китаю. Сезон приходится на конец лета и осень; тогда их продают вдоль дорог и на рынках, и они того стоят.

За городом лежит восточный Тянь-Шань: хребты Карлык и Баркёль поднимаются почти до 4900 метров, а севернее уходит степное плато Баркёль — Казахский автономный уезд с пастбищами и совсем другим климатом, чем в раскалённом оазисе. Выезд туда требует машины и отдельного дня.

Сколько закладывать времени

Если вы разбиваете длинный переезд, двух-трёх часов хватит на мавзолей ванов и дворец. Полдня — уже честный объём для города: добавляются музей и рынок. Ночёвка оправдана, когда нужен передых между Турфаном и Дуньхуаном и не хочется ехать сутки подряд, а два дня имеют смысл только при выезде в горы или на баркёльские степи.

Хами почти всегда работает как промежуточная остановка, а не как самостоятельная цель.

Как добраться

Город стоит на Ланьчжоу-Синьцзянской высокоскоростной линии, работающей с конца 2014 года, и это его главное практическое преимущество. Скоростные поезда идут до Турфана примерно за полтора часа, до Урумчи — около двух с половиной — трёх часов. На восток по той же линии станция Лююань-Южный, откуда добирают до Дуньхуана, дальше Цзяюйгуань и Чжанъе. Есть и аэропорт в 12–13 км северо-восточнее центра, но при таком расписании поездов он мало кому нужен. Памятники в городе стоят рядом, между ними легко пройти пешком.

Когда ехать и что учесть

Климат резко континентальный и сухой: в январе в среднем около минус 10 °C, в июле около плюс 27 °C, осадков за год порядка 44 мм.
Лучшее время — май — июнь и сентябрь — октябрь. Осенью совпадают приемлемая погода и дынный сезон.
Регион живёт по пекинскому времени, но местные часто считают по «синьцзянскому», на два часа меньше.
Паспорт носите с собой: проверки документов в Синьцзяне обычны. Селиться иностранцу можно не в любой гостинице — это выясняют заранее.

Кому не зайдёт

Хами — самый скромный город на всём шёлковом маршруте. Здесь один по-настоящему сильный объект, один новодел и краеведческий музей; старого города нет, вечером заняться нечем, застройка обычная и поздняя. Если у вас на Синьцзян и Ганьсу неделя, Хами первым вылетит из плана в пользу Турфана и Дуньхуана. Смысл заезда появляется в двух случаях: нужна ночёвка посреди длинного переезда либо интересно, как выглядела власть местной мусульманской династии, встроенной в китайскую империю, — мавзолей ванов показывает это лучше любых объяснений.