
Городок у истока Невы из Ладоги, откуда ходят катера в крепость Орешек — островную твердыню, которая держала оборону и в Северную войну, и в 1941–1943 годах.
Шлиссельбург — маленький город в Кировском районе Ленинградской области, около 14 тысяч жителей, примерно в 50 км к востоку от Петербурга. Стоит он там, где Нева вытекает из Ладожского озера, и весь смысл поездки — остров посреди этого истока с крепостью Орешек.
Крепость заложил в 1323 году новгородский князь Юрий Данилович — в том же году здесь подписали Ореховецкий мир, первый договор Новгорода со Швецией. В 1352 году укрепления перестроили в камне, а в 1514–1525 годах, при Василии III, крепость получила нынешний контур: стены около 740 метров длиной, десять башен, отдельная цитадель за каналом-гаванью.
В 1612 году после девятимесячной осады её взяли шведы и переименовали в Нотебург. Обратно отбил Пётр I: штурм 11 (22) октября 1702 года длился тринадцать часов. Пётр дал крепости имя Шлиссельбург — «ключ-город», а поднесённый ключ распорядился укрепить на Государевой башне.
Дальше почти два века крепость служила тюрьмой.
Обе тюрьмы открыты как экспозиции музея, и это самая сильная часть визита.
С 8 сентября 1941 года по 18 января 1943-го, 498 дней, крепость держал гарнизон в двести пятьдесят-триста человек — бойцы войск НКВД и моряки береговой батареи. Немецкие позиции стояли на левом берегу, метрах в двухстах. Противник не переправился на правый берег, не замкнул кольцо блокады с востока и не смог перерезать ладожскую часть Дороги жизни.
Крепость почти полностью разбили. Руины Иоанновского собора законсервировали как ядро мемориала 1985 года со скульптурной группой «Клятва». Из десяти башен уцелели шесть, на Головина есть смотровая площадка: оттуда видно и Ладогу, и исток Невы.
Только по воде и только по сезону. Крепость работает примерно с начала мая по конец октября, зимой закрыта. Катера ходят от причала в самом Шлиссельбурге и от посёлка имени Морозова напротив, ходу минут десять-пятнадцать.
Из Петербурга идут автобусы: маршрут 575 от метро «Улица Дыбенко» (примерно 40–60 минут) и 440 от «Рыбацкого». Другой вариант — электричка с Финляндского вокзала до станции Петрокрепость и переправа с правого берега.
Нева вытекает из Шлиссельбургской губы Ладоги напротив крепости; вся её длина — 74 км. Набережные у истока хороши для короткой прогулки.
Староладожский канал строили в 1719–1730 годах: Ладога штормит, парусные суда гибли сотнями, и в обход озера прорыли путь от Волхова к Неве длиной под 120 километров. Начинал работы Скорняков-Писарев, заканчивал Миних. К середине XIX века канал обмелел, и в 1861–1866 годах рядом прорыли бесшлюзовый Новоладожский. Старый зарос и несудоходен, но в Шлиссельбурге от него осталось самое зрелищное: гранитные шлюзы первой половины XIX века, включая четырёхкамерный, и разводной Петровский мост.
У пристани стоит памятник Петру I работы Марка Антокольского: модель 1872 года, а установили её в 1957-м, и это был первый памятник царю, поставленный в СССР после революции.
Полдня достаточно, если едете целенаправленно на остров: дорога, переправа и полтора-два часа в самой крепости. Оптимально брать полный день из Петербурга — тогда к крепости добавляется прогулка по каналам и набережной. Ночевать здесь незачем: сам город обходится за час-полтора.
На острове тени мало, укрыться от дождя и ветра почти негде, так что одевайтесь с запасом даже в тёплый день.
Кому не зайдёт: зимой и ранней весной ехать бессмысленно — главный объект закрыт, и вы получите обычный небольшой городок с каналом. Тем, кто ждёт замок с интерьерами, Орешек не подойдёт: это руины и голые стены, впечатление держится на истории и месте, а не на красоте. А если поднялся ветер — смиритесь заранее, никакая настойчивость катер не вернёт.