Тяньцзинь

Тяньцзинь — портовый мегаполис на северо-востоке Китая, четвёртый по численности населения в стране и один из четырёх городов центрального подчинения наряду с Пекином, Шанхаем и Чунцином. Расположенный в устье реки Хайхэ примерно в 130 км от столицы, он веками служил морскими воротами Пекина и остаётся крупнейшим портом Северного Китая.

Общая характеристика и история

Своё значение Тяньцзинь приобрёл ещё при династии Мин, когда здесь был заложен укреплённый пункт, охранявший подступы к столице по Великому каналу. Само название переводится как «императорский брод» — по преданию, отсюда переправлялось через реку войско будущего императора Юнлэ.

Судьбу города определил XIX век. После Второй опиумной войны Тяньцзинь превратился в договорный порт, а на его территории появились концессии сразу восьми держав — Британии, Франции, Германии, Японии, России, Австро-Венгрии, Италии и Бельгии. Каждая застраивала свой участок в привычном для себя стиле, поэтому центр сегодня напоминает архитектурный музей под открытым небом: европейские особняки, банки, церкви и виллы соседствуют с традиционной китайской застройкой. Здесь в разное время жили последний император Пуи, отрёкшийся от престола, и многие политические деятели республиканского Китая.

Современный Тяньцзинь — это ещё и деловой центр с районом небоскрёбов, промышленной зоной Биньхай и развитой транспортной сетью. Скоростной поезд связывает город с Пекином всего за полчаса, что делает его удобным дополнением к поездке в столицу.

Главные достопримечательности

Tianjin Eye — 120-метровое колесо обозрения, установленное прямо на автомобильно-пешеходном мосту Юнлэ через Хайхэ. Это единственная в мире подобная конструкция; кабины поднимают гостей над рекой, открывая панораму набережных и подсвеченного центра. Вход — около ¥60.
Улица Древней культуры (Гувэньхуацзе) — пешеходная торговая улочка длиной порядка 600 метров, застроенная в стиле эпохи Цин. Здесь торгуют каллиграфией, антиквариатом, изделиями народных промыслов и знаменитыми глиняными фигурками «Нижэнь Чжан». Проход свободный.
Итальянский квартал — бывшая итальянская концессия, единственная за пределами самой Италии, сохранившая целостный средиземноморский облик. Площади, фонтаны, аркады и кафе делают его одним из самых фотогеничных мест города.
Французский квартал — тихие бульвары с особняками в духе Третьей республики, малолюдные и располагающие к неспешной прогулке.
Набережная Хайхэ — прогулочная зона вдоль реки, особенно эффектная вечером, когда включается подсветка мостов и зданий. Отсюда отправляются речные прогулочные катера.
Собор Нотр-Дам (Сикай) — крупнейший католический храм Северного Китая, возведённый французами в 1916 году в неороманском стиле с тремя куполами. Вход бесплатный.

Стоит заглянуть и в квартал «Пять больших проспектов» (Удадао) — заповедник западной архитектуры начала XX века, который удобно осматривать пешком или из конной повозки.

Кухня

Тяньцзинь по праву гордится своей уличной и ресторанной кухней. Главный местный специалитет — баоцзы Гоубули: паровые булочки с сочной мясной начинкой и характерными восемнадцатью складками теста, известные по всей стране. Фирменное заведение работает на Гувэньхуацзе; корзинка обойдётся примерно в ¥30–60.

Символ утренней трапезы — цзяньбин гоцзы, тонкий хрустящий блин с яйцом, соусом и ломкой хрустящей начинкой, который готовят прямо при вас за ¥8–12. Ещё одна визитная карточка — жареные хворостины махуа из района Шибацзе, сплетённые в тугую косичку. Средний обед в кафе стоит ¥15–40, ужин в ресторане — заметно дороже.

Практика поездки

На осмотр Тяньцзиня достаточно двух дней. Первый логично посвятить исторической части: концессионные кварталы, набережная Хайхэ, вечерний подъём на Tianjin Eye. Второй — Улице Древней культуры, собору и прогулке по Удадао.

Добраться проще всего скоростным поездом с Пекинского Южного вокзала — дорога занимает около 30 минут. По городу удобно перемещаться на метро: несколько линий связывают ключевые районы и оба главных вокзала. Лучшее время для визита — весна и осень: лето здесь жаркое и влажное, зима ветреная и холодная. Расчёты удобнее вести через мобильные платёжные сервисы, которые принимают почти повсеместно.