Нововолжский мост

Второй волжский мост Твери строили с 1953 по 1956 год по проекту ленинградского инженера Воловика; движение открыли 3 ноября 1956 года, и мост связал Тверской проспект с Комсомольским в Заволжье, сняв нагрузку со старого Староволжского. Его металлические арки не новые: их сняли с петербургского Благовещенского моста, того самого, что позже носил имя Лейтенанта Шмидта, во время тамошней реконструкции конца 1930-х годов и перевезли в Калинин — так чугунные конструкции середины XIX века получили вторую жизнь на другой реке. Рисунок невского предшественника при этом сохранён: пять пролётов, в каждом по девять арок. Длина переправы двести восемьдесят один метр, ширина без малого двадцать, над водой она поднята примерно на пятнадцать. Мост собирались назвать именем Калинина и даже отлили для опор картуши с вензелем «МК», но имя не прижилось. В 2020-х переправу капитально отремонтировали, разобрав трамвайные пути и расширив проезжую часть. С середины моста открывается вид на устье Тверцы, городскую набережную и Успенский Отроч монастырь.

На карте