Пунакха

Пунакха — самая тёплая и «зелёная» из туристических долин Бутана: пока в Тхимпу зябко, здесь зреют рис, апельсины и бананы, а главная крепость страны стоит на стрелке двух рек, как корабль на воде. Для самостоятельного путешественника это обязательная третья точка после Паро и Тхимпу — сюда попадают все, но задерживаются немногие, и зря.

Зачем сюда ехать

Ключевая причина — Пунакха-Дзонг (Pungtang Dewa Chenbi Phodrang, «Дворец Великого Счастья»), построенный в 1637 году. Второй старейший и второй по размеру дзонг Бутана и, по общему мнению, самый красивый: белые стены на мысу между реками Пхо-Чху и Мо-Чху, цветущие джакаранды весной, богато расписанные внутренние дворы. Это зимняя резиденция Дже Кхемпо — главного аббата страны, так что зимой здесь особенно живая монашеская жизнь. В отличие от многих дзонгов, внутрь пускают в храмовую часть — заложите время не на «сфотографировать снаружи», а на неспешный осмотр дворов.

Долина вокруг — это не только крепость:

• Навесной мост Пунакхи над Пхо-Чху — один из самых длинных в стране (около 160 м), качается, увешан молитвенными флагами. Бесплатно, хороший вид на долину.
• Чими-Лакханг — «храм плодородия», основанный в память о Друкпе Кюнлее, «Безумном святом». К нему идёшь пешком через рисовые поля от парковки минут 20 — сама прогулка приятнее храма. Дома в окрестных деревнях расписаны фаллическими символами, там же продают сувениры на ту же тему.
• Кхамсум-Юллей-Намгьял-Чортен — ступа на холме над долиной; подъём с набором высоты через террасы, наверху панорама. Менее раскручен, чем дзонг, и потому спокойнее.

Рафтинг по Мо-Чху

Главное активное развлечение — сплав по реке Мо-Чху. Маршрут спокойный, порогов невысокой категории, подходит новичкам; финиширует у стен Пунакха-Дзонга — вид на крепость с воды того стоит. По соседней Пхо-Чху сплав жёстче и длиннее. Организуется через местных операторов; в сухой сезон (осень, весна) воды и видов больше. Если выбираете между двумя реками и без опыта — берите Мо-Чху.

Как добраться и перемещаться

Пунакха связана с остальной страной единственной дорогой из Тхимпу (около 75 км, 2,5–3 часа) через перевал Дочу-Ла (3100 м). Сам перевал — не транзит, а остановка: 108 чортенов на гребне, а в ясную погоду (чаще утром и зимой) — панорама на снежные семитысячники восточных Гималаев. Просите водителя тормознуть здесь минут на 20.

Своей машины у туриста в Бутане обычно нет: страна работает по системе с гидом и водителем, транспорт заложен в маршрут. Внутри долины расстояния небольшие, но объекты разбросаны — без машины между дзонгом, мостом и Чими-Лакхангом не походишь. Само ядро у крепости обходится пешком.

Сколько дней и когда ехать

Двух дней достаточно: в первый — переезд из Тхимпу с остановкой на Дочу-Ла, дзонг и мост под вечер; во второй — рафтинг утром и прогулка к Чими-Лакхангу или чортену. Хотите темп медленнее — добавьте ночь и вылазку в долину Пхобджикха/Гангтей (около 3 часов в сторону), куда зимой прилетают чёрношеие журавли.

Лучшие сезоны — октябрь–ноябрь (ясно, сухо, видны горы) и март–апрель (тепло, цветение джакаранд у дзонга). В феврале–марте проходит Пунакха-Цечу — пятидневный фестиваль с ритуальными танцами в стенах крепости; если попадаете на даты, это сильное зрелище, но жильё разбирают заранее. Лето — сезон дождей, горы затянуты.

Практика, еда и деньги

• Где жить. Отели рассредоточены по склонам долины, не в компактном центре — уточняйте у оператора близость к дзонгу и наличие вида на долину, иначе рискуете жить далеко от всего.
• Высота. 1200 м — дышится легко, акклиматизация не нужна, но на Дочу-Ла (3100 м) при быстром подъёме бывает лёгкая одышка.
• Еда. Тепло долины даёт местный рис (в том числе красный) и фрукты; национальное эма-датши (перец чили с сыром) здесь острое по-настоящему — просите «less spicy», если не готовы.
• Бюджет. Отдельно «экономить» в Пунакхе почти не на чем: питание, транспорт и гид обычно уже входят в тур. Реальные расходы на месте — сувениры, чаевые и рафтинг как допуслуга.

Типичные ошибки

• Проскочить Дочу-Ла ради экономии часа — теряете лучшую панораму поездки.
• Заложить один день: переезд съедает половину, и на дзонг с рафтингом времени не остаётся.
• Ехать в сезон дождей и ждать вид на Гималаи — его не будет.
• Одеться слишком легко: в долине тепло, но на перевале и рано утром заметно холоднее — берите слой сверху.