
Гостиный двор середины XIX века: два длинных корпуса с открытыми аркадами по краям большой торговой площади. Первый поставили в 1837 году, второй — в 1852-м, и в нём одних лавок было сто шестнадцать. Ряды строили, когда город жил на грузопотоке Вышневолоцкой водной системы и был важным перевалочным пунктом на пути из Волги в Петербург: сквозное движение барок шло здесь с 1713 года, и на разгрузке, перевалке и снабжении судовых артелей кормился весь Вышний Волочёк. Схема построек обычная для уездного гостиного двора — галерея на арках вдоль фасада, за ней ряд одинаковых лавок с самостоятельными входами, так что торговля идёт под крышей, но на улице. После того как в 1851 году открылась железная дорога на Петербург, водный транзит стал сходить на нет и к концу века прекратился, но сама площадь своей роли не потеряла. Комплекс числится памятником федерального значения и остаётся одним из крупнейших в стране; торговля в аркадах идёт до сих пор, хотя часть корпусов давно обветшала и стоит без ремонта.
Melde dich an, um zu kommentieren
Noch keine Bewertungen. Sei der Erste!